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美国东部时间3月30日上午10点，美国海军巨型漂浮医疗船USNS Comfort抵达纽约市以此来帮助缓解该市医院因新冠病毒患者过多而面临的压力。据了解，这艘医疗船上的1000张床位和12间手术室将主要用于收治非新冠肺炎患者。
据了解，这艘医疗船平常主要用于支持美国海外的军事行动和人道主义危机以及地震和飓风救援。在抵达纽约之前它在拉丁美洲为那边卫生保健系统不够健全的国家提供帮助。上一次驻扎在纽约市发生在9/11恐怖袭击后。
USNS Comfort已经服役40多年时间并部署在世界各地。下面不妨让我们跟随外媒了解下这艘医疗船的背后故事。
这是一艘改装过的油轮。这艘船一开始并不是一艘医疗船，而是一艘名为SS Rose City的San Clemente级的超级油轮。它是由圣地亚哥的National Steel and Shipbuilding公司于1976年建造。美国海军在1987年连同另一艘超级油轮买下了它，它们都改装成了慈善级医疗船。Comfort的姊妹船USNS Mercy目前正被部署在西海岸。
但作为一艘被改装过的油轮，转移病人可能会非常困难。由于在改装过程中，用来隔离油污的舱壁没有被移走，同时也没有为了改善船内空间的水平移动而增加舱口，所以这意味着病人如果要从一个地方到另一个地方则通常必须要先上甲板然后再下来。
Comfort船身被漆成白色，上面有几个显眼的红色十字架，它的外观设计则是为了说明它的用途进而保护船员和货物不受敌方攻击。《日内瓦公约》规定，不准对未携带弹药或武器的医疗船发起攻击，任何对其开火的国家都将被指控犯有国际战争罪。
Comfot是一艘大船，真的很大。这艘船大约有100英尺高--有10层楼那么高。它的吃水很深，排水量达70473吨，并且在许多港口，它必须离海岸至少一英里远停靠才行。另外据了解，该船船身长894英尺（272米），相当于三个足球场的长度，航行速度可达17.5节（20.1mph）。
为了接收病人，Comfort设定了一个大型直升机停机。坪，其可用于降落大型军用直升机。另外，该船也有能力接受来自其他停靠船只的病人
它可以容纳下许多病人。Comfort拥有1000张病床，其中500张用于轻症患者，另外400张用于中等程度患者，20张用于手术康复患者，80张用于重症监护病人。虽然Comfort将在纽约停靠，但它的设计采用了一个大的圆形船体从而来提高手术和其他需要在海上进行的外科手术的稳定性。
除了床位之外，Comfort上还有其他许多医疗设备。根据MilitaryFactory.com刊文介绍：
她是一个完整的医疗设施，甚至有一个牙科诊所、四台X光机和一台CT扫描机。她的工具箱里有一对产氧工厂、一个验光实验室和容纳5000单位血液的冷却器。Comfort是一家医院，并且得益于一个淡水工厂--每天生产30万加仑水--其还可以为他们提供急需的水。其他船载服务还有一个卫星实验室和一个中心区域、一个医疗补给站以及一个库存充足的药房等。由于她的工作性质，她还有一个大型洗衣区域和太平间。
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Comfort既去过战区也去过灾区。这艘船近年来至少去过两次海地：一次是在1994年，帮助处理希望逃离动乱的移民；另一次是在2010年，一场7级地震摧毁了海地首都太子港。
多年来，它也曾数次被部署在波斯湾。1990年，Comfort驻扎在科威特和沙特阿拉伯附近，那时，在12个手术室里收治了8700名病人、进行了2100次直升机降落、做了337台手术。2002年美国入侵伊拉克时，它也驻扎在了那里。
除了9/11，Comfort还曾为了应对各种自然灾害而被部署在了美国水域。2005年，在卡特里娜飓风摧毁了新奥尔良和密西西比后这艘船被派往灾区。另外，它还在墨西哥湾停留的七周时间内帮助救治了2000名患者。
在今日抵达纽约市之前，这艘船正在维吉尼亚州的诺福克进行维修，五角大楼最初估计需要几周时间才能完成。但据纽约市市长白思豪披露，在海军与陆军工程兵团和国务院的通力合作下这项工作只用了8天时间完成。
毫无疑问，纽约市对增加医院容量的需求是巨大的，现在除了Comfort之外，该市还在贾维茨中心和中央公园建立了野战医院。
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